Importadores identificaron tres problemas que los inquietan para los próximos meses
Por la recesión, ingresan menos productos al país. Asimismo, desde CIRA piden resolver la falta de financiamiento y la brecha cambiaria. Negó además que el sector automotor esté acaparando vehículos. Por el contrario, “se están liquidando automóviles a valores menores”, aclaró.
Diego Pérez Santisteban, presidente de la Cámara de Importadores de la República Argentina, analizó las tendencias en el mercado que más inquietan a los empresarios de este sector.
“Para fin de año se observa que se está importando menos por efecto de una recesión muy importante que ya se siente; no sólo en los supermercados y en algunos puntos de venta de bienes finales, sino también en la producción, como informa el Indec”, identificó en diálogo con InfobaeTV.
En segundo lugar, el presidente de la de CIRA consideró que “hasta que no se resuelva el financiamiento del Estado con nuevos créditos o con el impuesto que pagan los argentinos y el superávit de la balanza comercial, no se podrán resolver las restricciones externas y la flexibilización de las importaciones para mover la producción, porque como se sabe más del 80% están destinadas a participar del proceso productivo agrícola, industrial, y a la infraestructura de los servicios”.
Mientras que como tercer punto, el dirigente planteó como preocupación “que es lo que va a ocurrir con la problemática del tipo de cambio y de la correspondiente al ingreso de divisas por exportaciones, en la medida en que la brecha cambiaria entre la paridad oficial y el contado con liqui se amplíe. El panorama es complejo, porque los efectos colaterales muestran como cae la producción, las exportaciones, y el empleo también, y eso es una preocupación seria para todos”.
En ese marco, Pérez Santisteban alertó que “el Banco Central puede mostrar algunos días aumentos de reservas, pero eso puede resultar engañoso, porque hay diferimiento de pagos de importaciones, porque se paga en función de la liquidación de exportaciones. Y si bien se está vendiendo más, como está el resabio de lo que en el primer trimestre se demoró, las cuentas no terminan cerrando uno a uno”.
Por eso el presidente de la CIRA dijo no creer, como denunció la Presidenta en el anuncio del aumento del salario mínimo vital y móvil, que el sector automotor esté escondiendo productos para no venderlos. Por el contrario, “lo que uno recibe es que se están liquidando automóviles a valores menores de los que debería con la aplicación del nuevo impuesto por la necesidad que tienen las terminales de resolver este problema que se fue generando con el diferimiento de pagos de importaciones en el primer trimestre, como en el caso de otras empresas”.
Fuente: iProfesional.com