Por más importaciones, se achica el superávit comercial
Como hechos destacados, el Ministerio de Relaciones Exteriores marcó que entre enero y noviembre de 2025, el incremento interanual de las exportaciones fue producto de un aumento en las cantidades exportadas (10,2%) que más que compensó la merma en los precios (0,6%).
A su vez las importaciones crecieron interanualmente producto del incremento de 32,9% en las cantidades importadas, mientras que los precios cayeron 4,6%. El aumento se debe, principalmente, a mayores compras de vehículos automotores de pasajeros, bienes de consumo, bienes de capital y sus piezas y accesorios, se indicó.
En consecuencia, el saldo comercial alcanzó un superávit de U$S 9.357 millones, cuando en el acumulado enero-noviembre de 2024 se había registrado un saldo positivo de 17.246 millones de dólares, casi el doble que este año.
Embarques por rubros
El repaso de los datos resalta los aumentos en las exportaciones de porotos de soja (U$S 2.561 millones), aceites crudos de petróleo (U$S 1.214 millones), oro en bruto (U$S 932 millones) y aceite de soja en bruto (U$S 927 millones); mientras que las mayores caídas se dieron en harina y pellets de soja (U$$ 1.790 millones), vehículos automóviles para transporte de personas (U$S 542 millones) y maíz (U$S 407 millones).
En relación con el complejo sojero, se redujeron los precios de harina y pellets (21,5%) y porotos (8,8%), mientras que aumentaron los de aceite en bruto (11,1%). En cuanto a las cantidades exportadas, aumentaron las de porotos (150%), las de aceite en bruto (7%) y las de harina y pellets (4%).
Principales destinos y orígenes
Los principales destinos de las exportaciones fueron Brasil, con una participación de 14,8%; China, con 11,3%; la UE, con 10%; y Estados Unidos, con 9,3%. Por su parte, los orígenes de las importaciones más destacados fueron: Brasil, con 24,6% del total; China, con 23,4%; la UE, con 13,7%; y Estados Unidos, con 8,9%.
Los mayores superávits se obtuvieron en el comercio con Chile (U$S 5.016 millones), India (U$S 3.689 millones), Perú (U$S 2.015 millones), Países Bajos (U$S 1.491 millones) y Arabia Saudita (U$S 1.327 millones); mientras que los principales déficits se registraron con China (U$S 7.413 millones), Brasil (U$S 5.529 millones) y Alemania (U$S 1.895 millones).
Más importaciones
Respecto de las importaciones, las subas más representativas se dieron en las compras de vehículos para transporte de personas (U$S 2.783 millones), chasis, partes y neumáticos (U$S 1.184 millones), vehículos para transporte de mercancías (U$S 831 millones) y partes de teléfonos (U$S 282 millones); mientras que disminuyeron las de porotos de soja (U$S 965 millones), gas natural en estado gaseoso (U$S 571 millones) y gasóleo (U$S 234 millones).
En el período enero-noviembre, las importaciones de bienes de capital acumularon 13.832 millones de dólares, con una suba de 55,6 por ciento y una participación del 19,7 por ciento, en tanto que los bienes de consumo sumaron 10.486 millones de dólares, con un ascenso del 58,3 por ciento y una participación del 14,9 por ciento.
Los bienes intermedios sumaron 22.616 millones de dólares (participación del 32,2%) y un aumento del 6,2 por ciento.
La importación de combustibles y lubricantes descendió 18,6% para sumar 3.097 millones de dólares (participación del 4,4% del total).
El rubro piezas y accesorios para bienes de capital sumó en importaciones 14.168 millones de dólares, un incremento del 17,4% y una participación del 20,2 por ciento.
Los vehículos automotores de pasajeros sumaron 5.190 millones de dólares (incremento del 109,3%) para llegar a una participación del 7,4% en el total importado.